Arqueólogos estão encontrando ruínas antigas em todo o mundo, mas a tecnologia usada para construir esses locais é muito mais avançada do que os cientistas esperavam. Na verdade, esses antigos construtores usavam técnicas que os construtores de hoje teriam dificuldade em reproduzir. Saiba mais na nossa recapitulação de Alienígenas do Passado:
Em vários episódios de Alienígenas do Passado, especialistas modernos revisaram alguns dos antigos locais que ainda nos deixam perplexos. Eles comentaram sobre os complexos projetos arquitetônicos e compararam a tecnologia que estava disponível nos tempos antigos com os avanços disponíveis hoje e, aparentemente, nem tudo se soma.
Torna-se imediatamente claro para os espectadores que a construção desses templos seria difícil, mesmo com as conquistas tecnológicas atuais. Os especialistas da série Alienígenas do Passado, no entanto, acreditam que nossos ancestrais tinham uma compreensão muito mais profunda tanto das técnicas de construção quanto das tecnologias aeronáuticas do que fazemos hoje – em parte graças à ajuda de extraterrestres.
Teóricos suspeitam que a fonte desse conhecimento tenha vindo de astronautas alienígenas que visitaram a Terra, vindos de outra galáxia. Não podemos deixar de nos perguntar se realmente houve envolvimento extraterrestre no aumento do conhecimento tecnológico de nossos ancestrais. E como não podemos recriar hoje o que nossos ancestrais construíram há muito tempo, então como eles foram capazes de construir essas cidades usando apenas as ferramentas brutas disponíveis para eles em sua época?
Lugares como Monte Albán – uma cidade antiga em Oaxaca, México – já foi o centro da cultura zapoteca do século I a.C., ao século VIII d.C. O que torna esta cidade tão fascinante é a arquitetura das ruínas deixadas para trás.
Os blocos usados para construir o Monte Albán foram cortados e moldados para equações matemáticas específicas. Esses blocos foram então empilhados tão bem juntos que os espaços entre a pedras eram diminutos. Essa precisão é difícil até mesmo para os padrões de hoje, então, como é possível que nossos ancestrais usaram ferramentas menos que básicas?
Outro exemplo de arqueologia antiga inexplicável pode ser encontrado no Templo de Júpiter, localizado em Baalbek, no Líbano. É um templo de dois mil anos dedicado ao próprio rei dos deuses: Júpiter do Olimpo.
O templo é considerado único por seus grandes pilares de concreto, principalmente porque a estrutura é colocada sobre blocos de pedra de três mil toneladas. Para colocar essa imagem em uma perspectiva melhor – os pilares de Stonehenge pesam cerca de um quadragésimo disso. Então, como eles foram levantados e como eles foram movidos para o local?
Os pilares cortados de granito rosa foram supostamente trazidos da pedreira de Aswan, no Egito, a mais de 1.500 quilômetros de distância. Isso levanta a questão de como pilares de granito de três mil toneladas foram transportados ao longo do trecho de 1500 quilômetros?
Levaria dois caminhões puxando e cinco caminhões empurrando um bloco de pedra de mil toneladas, usando a tecnologia de hoje, apenas por um quarteirão – imagine o transporte de três pilares de granito – usando a tecnologia antiquada.
Cientistas da antiguidade descobriram o poder do vôo há milhares de anos
Além de dominar técnicas avançadas de construção, nossos ancestrais também pareciam ter dominado o poder de voar.
Em 1898, um pássaro de madeira esculpido em uma vara é descoberto em um túmulo em Saqqara, Egito. O que é interessante sobre a descoberta é que ela não se parece com um pássaro. É mais parecido com um modelo de avião, porque não tem penas ou cauda, mas sim o que parece ser um leme de avião ou elevador.
Havia hieróglifos no modelo que dizia ‘Presente de Amon‘ e foi encontrado com três textos de papiro que incluíam a frase ‘Eu quero voar‘. A ave de Saqqara tem 2200 anos. No entanto, o Egito não tinha essa tecnologia na época… ou teriam? Se eles tinham, de onde veio o pássaro? E qual foi a referência usada para esculpi-lo?
Voando do Egito através do Oceano Atlântico a mais de 11.000 quilômetros de distância até Tolima, Columbia. Dezenas de figuras de ouro de cinco centímetros, chamadas de aviões Quimbaya (Tolima), foram descobertas em um túmulo. O que é surpreendente é que as figuras não apenas pareciam caças modernos, mas também eram aerodinamicamente corretas.
Dois engenheiros aeronáuticos alemães, Peter Belting e Conrad Lubbers construíram versões maiores em escala das figuras em 1994. Eles não mudaram nenhuma das características físicas das figuras quando construíram as versões maiores das figuras. Eles só queriam mostrar que as figuras eram aerodinamicamente corretas. O que foi comprovado quando eles conseguiram fazer os aviões modelo voarem.
Onde é que os moradores de Tolima adquiriram o conhecimento das máquinas voadoras e como souberam construí-las? Essas culturas desenvolveram esse conhecimento de forma independente e, de alguma forma, perdemos um capítulo em nossa história de desenvolvimento? Ou nossos ancestrais receberam ajuda de astronautas da antiguidade?
Outras evidências podem ser encontradas na Kebra Nagast, uma tradução etíope da dinastia de Salomão. Nela, a escritura menciona o rei Salomão voando em um tapete mágico de 18 metros de largura por 18 metros de comprimento. Aparentemente, ele até deu à Rainha de Sabá seu próprio tapete voador.
De acordo com o Kebra Nagast, ele costumava voar para locais diferentes em seu tapete mágico. Este é o conceito dos tapetes mágicos voando nas histórias das noites árabes que são contadas hoje – o que pode ser uma representação precisa da aeronave especial de Salomão.
Teorias à parte, ainda não estamos mais perto de saber de onde vem esse tapete voador e se o próprio Solomon pilotou a nave. De qualquer forma, este conto antigo levanta uma enorme quantidade de novas perguntas.
(Fonte)
Colaboração: SENAM