As Forças Armadas do Canadá parecem estar levando os OVNIs um pouco mais a sério depois que os militares dos EUA admitiram publicamente no ano passado que seus pilotos continuavam vendo “fenômenos aéreos não identificados” que não conseguiam explicar.
Em junho passado, a comunidade de inteligência dos EUA divulgou um muito aguardado relatório confirmando que houve 144 incidentes de fenômenos inexplicáveis.
Documentos obtidos para a CTV News na semana passada por Daniel Otis mostraram que, antes do lançamento nos EUA, os altos escalões das forças armadas canadenses chamaram Chris Rutkowski, o ovniologo mais proeminente do Canadá, para uma reunião.
Rutkowski relatou no LinkedIn após a transmissão da história da CTV:
“Sim, me pediram para fornecer informações sobre OVNIs no Canadá para um informativo ao Ministro da Defesa.”
Em maio de 2021, George Young, chefe de gabinete do então ministro da defesa Harjit Sajjan, escreveu às Forças Armadas do Canadá solicitando uma reunião informativa para Sajjan sobre “toda e qualquer pesquisa que tenha sido feita pela CAF/DND; quaisquer avistamentos que foram relatados nos últimos anos; qualquer informação histórica que possa estar arquivada”.
Ele escreveu em seu e-mail:
“Deve-se/poderia-se esperar que a iminente divulgação de informações pelos EUA suscitasse questões domésticas e com implicações relacionadas à Defesa.”
O Canadá tem uma das maiores proporções do mundo de supostos avistamentos de OVNIs. Cerca de 1.000 desses avistamentos são telefonados anualmente para a Ufology Research, a organização operada por Rutkowski desde 1989. Embora a maioria desses relatos seja facilmente explicada como aeronaves ou fenômenos astronômicos (como a passagem de um satélite), houve um punhado de incidentes em quais avistamentos credíveis de formas ou luzes inexplicáveis foram registrados por pilotos treinados.
Um dos mais notáveis é um incidente de 2016 em que os pilotos de um voo da Air Canada Jazz sobre a Colúmbia Britânica relataram uma “luz vermelha constante” que não podia ser explicada. Os detalhes do avistamento – que podem ser vistos no CADORS, um banco de dados do governo federal de incidentes de aviação civil – fizeram a tripulação de voo testemunhar o que eles acreditam ser “outra aeronave com uma luz vermelha constante” durante um voo noturno de Prince Rupert para Vancouver.
O documento diz:
“Nenhuma outra aeronave era conhecida por estar naquela vizinhança ou observada no radar.”
A nota informativa da CTV menciona outros dois casos.
Pouco antes do Natal de 2018 em Yarmouth, N.S., duas testemunhas (uma em terra e outra no mar) viram luzes inexplicáveis no céu. O que tornou o avistamento particularmente notável foi que os retornos do radar da área mostraram um objeto inexplicável bem ao redor de onde as duas testemunhas avistaram as luzes.
Em agosto de 2021, um “objeto voador verde brilhante” foi visto perto de Gander, N.L. por duas aeronaves separadas: um voo de abastecimento da RCAF para a Europa e um voo da KLM Royal Dutch Airlines de Boston para a Holanda.
O relatório CADORS diz:
“Ele voou para uma nuvem e depois desapareceu.”
Vozes dentro da comunidade de aviação canadense já criticaram Ottawa por uma aparente falta de curiosidade em relação a relatos credíveis de OVNIs.
Uma investigação de 2021 da site VICE rastreou a resposta federal ao avistamento do voo da Air Canada Jazz em 2016. Apesar de ter sido chamado pelos controladores de tráfego aéreo de Vancouver como um “avistamento vital para a inteligência”, a resposta do governo federal parecia consistir em pouco mais do que revisar os dados do radar da RCAF e depois arquivar o relatório quando não conseguiram encontrar nada que corresponda à descrição do piloto da Air Canada. .
O piloto veterano da RCAF, John Williams, disse ao VICE na época:
“Tudo o que sei é que não estou impressionado com o nível de investigação.”
Os críticos da resposta federal sem brilho não veem necessariamente os OVNIs como sinais de atividade extraterrestre, mas observam que eles podem ser avistamentos de aeronaves desconhecidas ou tecnologia de drones que podem representar um risco para a segurança nacional.
Esta é certamente a posição das autoridades dos EUA.
O relatório de junho do Escritório do Diretor de Inteligência Nacional diz:
“Os OVNIs representam claramente um problema de segurança de voo e podem representar um desafio à segurança nacional dos EUA.”
Embora as evidências fossem pequenas, o relatório não descartou a possibilidade de que os OVNIs fossem “plataformas de coleta de adversários estrangeiros” ou sinais de que “um adversário em potencial desenvolveu uma tecnologia inovadora ou disruptiva“.
(Fonte)
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