No final de maio de 2019, o OVNIHoje.com entrevistou Kevin Day, o operador de radar da Marinha dos Estados Unidos que detectou os OVNIs “Tic Tac”. Agora, ele se manifesta dando o nome daqueles envolvidos no incidente.
Ao navegar na plataforma X, encontrei outra publicação do usuário Joe Murgia (@TheUfoJoe), na qual ele posta uma mensagem de Kevin Day. Veja:
Joe Murgia informou
Kevin Day começa a citar os nomes dos envolvidos no incidente do Tic Tac. Coloquei esses nomes novos (ou pouco falados) em negrito:
Mensagem de Kevin Day
“O mundo inteiro vai saber quem eles são. Já estou farto de carregar esse fardo sozinho. Danen-se eles.” ~KD
(Nem todos estão na ordem correta de quando ele os postou)
Jurei rastrear e relatar todos os contatos aéreos detectados pelo radar SPY, incluindo identificação, segurança de voo e recomendações táticas. Esse era meu dever, assim como era para todos os outros. No entanto, sou um dos muito poucos que realmente cumpriram esse dever para com o nosso país. Ou seja, fizemos o nosso trabalho.
Em troca, perdi minha carreira, acabei na miséria na região selvagem de Kalmiopsis e passei por um divórcio doloroso após um casamento de 30 anos com uma ex-mulher que até tentou me MATAR com uma espada. Perdi o respeito dos meus companheiros combatentes e suportei o ridículo implacável. Enfrentei tudo, aparentemente em vão.
Agora percebo que estava em uma missão equivocada e deveria saber que a maioria era covarde demais para se levantar. Apenas alguns dos pilotos e pessoal alistado envolvidos demonstraram verdadeira coragem.
Então, e agora? O mundo inteiro vai saber quem eles são. Já estou farto de carregar esse fardo sozinho. Danem-se eles.
Vamos ver. A bordo do PRINCETON, os principais atores eram o CO, o Oficial de Ação Tática (TAO), o Coordenador de Guerra Antiaérea (AAWC), o Controlador de Interceptador Aéreo (AIC) e o Coordenador de Guerra Eletrônica (EWC). Nomes a seguir.
Os principais jogadores no encontro Nimitz Tic Tac de 2004 foram:
- Capitão David Fravor – Comandante do VFA-41, o esquadrão Black Aces. Ele foi um dos pilotos de caça que observou visualmente e se envolveu com o OVNI Tic Tac.
Graças a Deus alguns dos pilotos mostraram coragem REAL. Fravor é um herói, embora seja um idiota egoísta. Além da crença. Eu não sou o único que sabe disso.
- Tenente Comandante (LCDR) Jim Slaight – Um piloto do VFA-41 que também esteve envolvido no encontro. Ele estava voando ao lado do Capitão Fravor durante o combate.
- Tenente (LT) Chad Underwood – Um piloto da VFA-41 que gravou o encontro em vídeo. Sua filmagem, conhecida como vídeo ‘FLIR1’, capturou o objeto Tic Tac de seu caça.
- Capitão Carl E. Smith – Comandante do USS Princeton (CG-59), o cruzador da classe Ticonderoga que fazia parte do grupo de porta-aviões Nimitz.
- Tenente Comandante (LCDR) Jason ‘Jay’ Turner – Oficial de Ações Táticas (TAO) a bordo do USS Princeton, responsável por supervisionar as operações de combate e sistemas de radar do navio.
- Tenente Comandante (LCDR) Brian C. R. “B.C.” Powers – Coordenador de Guerra Antiaérea (AAWC) a bordo do USS Princeton, responsável por gerenciar as operações de defesa aérea do navio.
- Capitão Robert ‘Bob’ T. “Bobby” McCullough – Comandante do Carrier Strike Group 11, que incluía o USS Nimitz e seus navios associados.
Esses indivíduos desempenharam papéis significativos nos eventos e nas investigações subsequentes relacionadas ao encontro do OVNI Tic Tac.
Os pilotos que se apresentaram são verdadeiros heróis. Porém, focar neles é perder a floresta ao redor das árvores. As pessoas com a história real estiveram a bordo de navios lidando com esses contatos aéreos desconhecidos por cerca de 10 dias. Os pilotos estiveram envolvidos apenas por talvez 10 minutos. Eu sei, eu sei. O fator Tom Cruise. Entendo, mas só isso demonstra o quão equivocado e pouco sério tem sido todo esse esforço investigativo do Congresso. Uma farsa inventada, projetada para coçar, esperançosamente, resolver o problema – falhou! Eu ganhei. Verifique e mate.
Em 2004, o capitão do USS Princeton (CG-59), um cruzador de mísseis guiados da classe Ticonderoga da Marinha dos Estados Unidos, era o Capitão Carl E. Smith. Ele estava no comando durante o famoso incidente de OVNI ‘Tic Tac’, onde os sistemas de radar da nave rastrearam objetos voadores não identificados na costa do sul da Califórnia.
Durante o incidente de OVNI ‘Tic Tac’ de 2004 envolvendo o USS Princeton, o Oficial de Ações Táticas (TAO) era o Tenente Comandante (LCDR) Jason ‘Jay’ Turner. Como TAO, ele era responsável por supervisionar as operações de combate do navio, incluindo o gerenciamento do radar e dos sistemas de rastreamento que detectavam os objetos voadores não identificados.
Já passaram quase 20 anos desde o incidente do TIC TAC e, no entanto, a maioria dos envolvidos parece demasiado concentrada em proteger os seus próprios interesses para falar sobre o que realmente aconteceu. Perdi o respeito por cada um de vocês que não tem coragem de se apresentar, especialmente os oficiais. Mesmo depois de o Congresso ter revogado o NDA que assinou, você permaneceu em silêncio – um silêncio que proclama em voz alta: ‘Sou um covarde’. E, infelizmente, é exatamente isso que você é.
Sem que eu tivesse falado cedo e com frequência. E escondendo provas fumegantes na Biblioteca do Congresso em 2009. O mundo nunca teria ouvido falar do TIC TAC. Fravor et al (os pilotos) se apresentaram porque eu o fiz. Pessoalmente, não gosto de Fravor … mas o homem tem coragem. Ou é simplesmente estúpido como eu.
Não estou no X. Sinta-se à vontade para postar para mim lá. Eu tenho meus motivos. Encaminhe e repasse se quiser. Agradeço antecipadamente. Meu objetivo é colocar os vigias do navio diante do Congresso. Pilotos sozinhos? Pura farsa projetada para acabar com isso. Não vai funcionar.
-Kevin Day
Para saber mais sobre o evento Tic Tac, acesse este artigo com o documentário The Nimitz Encounter abaixo:
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