O seguinte artigo foi escrito há algum tempo por por Billy Cox em sua antiga coluna De Void no jornal Herald-Tribune, um (ex-) blog solitário dentro da mídia corporativa que falava a respeito de OVNIs:
Imagine o quão emancipador deve ser garimpar pelos segredos de estado de uma nação que não mais existe. Nenhuma reação, repercussão zero, nenhum juramento de segurança para atrapalhar e para temer. Isso é exatamente o ambiente de trabalho pelo qual Giulinano Marinkovich tem navegado por quase duas décadas, não somente pelo capitólio da Croácia, sua terra natal, mas também por seis outros estados independentes que faziam parte da Iugoslávia. E parece que ele possui algumas grandes pistas, uma das quais envolve o ex Presidente iugoslavo, Josip tito, um OVNI sobre Belgrado, jatos MIG acidentados e pilotos mortos.
Essa abertura parece quase perfeita demais, e muitos dos olhos estarão sobre Marinkovich quando ele publicar sua pesquisa sobre o ocidente. Por agora, ele a está divulgando pelos Balkans. No mês passado, Marinkovic levou o ‘Incidente de Pan Adria’ para a estação de rádio Croatian State Radio 2, com o testemunho de um piloto civil aposentado, um engenheiro de voo e um ex chefe de controle de tráfego aéreo. Ele também terá um programa de TV subsequente, “Força Aérea da Iugoslávia vs. OVNIs“, agendado para setembro.
Sua motivação: Durante a guerra da Croácia pela independência entre 1991 e 1995, Marinkovic foi um comandante da divisão de inteligência de sinais do exército croata. Suas tarefas incluíam o monitoramento das comunicações entre a Força de Proteção das Nações Unidas (sigla em inglês: UNPROFOR), os pacificadores internacionais que reforçavam a zona desmilitarizada entre as duas partes. Sua unidade rastreava os relatórios da UNPROFOR sobre atividade de OVNIs na zona de separação de espaço aéreo. “Simplesmente coletamos os relatórios e os enviamos para o quartel general em nossos relatórios diários“, declara Marinkovic em um e-mail. “Ninguém fazia nenhum acompanhamento“.
Ninguém, talvez, exceto Marinkovic, cuja curiosidade começou a levá-lo por estradas que ele não tinha ideia que existiam. Uma delas levou a um incidente de 16 de agosto de 1977, envolvendo uma aeronave da Pan Adria. Naquela noite, a tripulação de um Fokker-227 relatou estar sendo acompanhada por “uma intensa luz vermelha” logo antes de sua aproximação a Belgrado. Detectado por radar, o OVNI pairou acima do aeroporto e ficou lá por tanto tempo, que o chefe controlador foi acordado e chamado ao local. O Presidente Tito estava agendado para deixar o aeroporto para Moscou mais à tarde.
O piloto do Fokker decidiu continuar para Titogrado, e logo que a aeronave alçou voo, o OVNI a seguiu. Um controlador de tráfego aéreo instruiu outra aeronave Fokker a se aproximar do OVNI. O objeto então prontamente acelerou em direção à segunda aeronave, que teve que virar para evitar uma colisão. O objeto parou, e então regressou a Belgrado. Neste momento, de acordo com Marinkovic, uma base militar próxima interveio e enviou jatos Mig com ordens para atirar.
“Por agora“, escreve Marinkovic, “temos confirmação de múltiplas testemunhas que os jatos caíram e os pilotos morreram“.
Sem dúvida, ele diz, muitas testemunhas “ainda estão relutantes em falar sobre o assunto na arena pública“, porque os OVNIs “ainda podem ser uma pílula de veneno para credibilidade“. Por outro lado, “é muito mais fácil para as pessoas compartilharem seus conhecimentos após tantos anos. Isso significa que não poderia haver consequências por suas declarações hoje… pois o país para o qual eles serviam não mais existe“.
Marinkovic é persistente. Os velhos guardiões dos portões fazem parte da história. Pode ser uma mina de ouro.
– Billy Cox
Infelizmente, o blog De Void de Billy Cox não mais existe. Pelo que constatei em um post de Grand Cameron no Facebook, a aquisição do Herald pela Gannett (grande mídia) matou o blog the Cox em 2021. Uma pena, pois os artigos de Billy Cox eram bem lúcidos e traziam muita informação interessante.
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