A Força Aérea dos Estados Unidos projetou, construiu e testou um avião de combate de 6ª Geração totalmente novo. . . tudo em segredo. Os resultados do teste são: “Nenhuma nação no mundo pode sequer chegar perto de competir com esta aeronave”.
A entidade divulgou que construiu secretamente e pilotou um protótipo de jato de combate, o que pode sinalizar uma mudança na forma como os militares compram armas e quem as constrói.
Will Roper, o chefe de aquisição da Força Aérea, revelou a existência do novo jato, que ele disse fazer parte do projeto Next Generation Air Dominance, ou NGAD.
Roper disse durante uma apresentação de vídeo na Virtual Air, Space u0026 Cyber Conference da Air Force Association, na terça-feira:
A NGAD agora está projetando, montando e testando no mundo digital, explorando coisas que teriam custado tempo e dinheiro para esperar pelos resultados do mundo físico. A NGAD chegou tão longe que o demonstrador de voo em escala real já voou no mundo físico. Muitos recordes foram quebrados.
Roper não forneceu mais detalhes sobre o jato, que se presume ser a primeira tentativa do Pentágono de construir uma aeronave tática de “sexta geração” após os jatos F-22 e F-35 de quinta geração. Ele até se recusou a revelar nome da empresa ou empresas que construíram o jato.
Mas ele disse que a tecnologia de design digital usada para construir o novo avião pode aumentar a competição e aumentar o número de fabricantes de jatos militares americanos.
Roper disse em uma videoconferência com repórteres após sua apresentação:
A engenharia digital está reduzindo as despesas gerais de produção e montagem [para que] você não precise ter grandes instalações, enormes forças de trabalho [e] ferramentas caras. Isso nos permite levar a montagem das aeronaves de volta para onde estávamos nos anos [19]70 e antes disso – quando tínhamos 10 ou mais empresas que podiam construir aviões para a Força Aérea dos Estados Unidos, porque você podia fazer isso no hangar -com instalações com equipes pequenas, mas muito boas, de engenheiros e mecânicos. Estamos voltando a isso. É muito empolgante.
A Lockheed Martin e a Boeing são as únicas duas empresas americanas que atualmente constroem aviões de combate.
Outro motivo para divulgar o projeto NGAD: Roper quer que as empresas invistam mais em tecnologia de projeto digital. Nos últimos anos, o Pentágono em grande escala tem tentado explorar a inovação, especialmente a tecnologia comercial, que poderia ser adotada pelos militares.
A Força Aérea revelou em julho que recebeu 18 propostas para um novo drone que poderia voar em formação com caças tripulados. Enquanto Boeing, Northrop Grumman e General Atomics ganharam contratos, a muito menor Kratos, que tem sido objeto de especulação de aquisição, também recebeu um contrato.
Roper se recusou a dar muitos detalhes adicionais sobre o projeto NGAD porque ele é confidencial. Mas ele disse que parte do motivo para revelar a existência de uma aeronave de teste era provar aos opositores que aeronaves de combate poderiam ser totalmente projetadas e testadas em computadores antes de serem construídas fisicamente, da mesma forma que a Boeing e a Saab construíram o jato de treinamento de pilotos T-7 nos últimos anos…
(Fonte)
Se os OVNIs Tic Tac fossem realmente originários da tecnologia humana, como muitos “professores da impossibilidade” argumentam, a Força Aérea dos EUA não estaria gastando dinheiro para testar somente um jato de 6ª geração neste momento. Lembre-se: os OVNIs Tic Tac foram avistados há mais de 10 anos. Além disso, as outras nações suspeitas, como a China e a Rússia, ainda tentam “afinar” seus caças de 5ª geração, os quais até hoje apresentam muitos problemas.
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