Há um problema de tráfego de alto risco no espaço ao redor do nosso planeta.
O satélite de observação Aeolus Earth da Agência Espacial Européia (ESA) teve que realizar uma manobra para evitar colisão com o satélite 44 Starlink da SpaceX.
Os especialistas da ESA calcularam que havia 1 em 1.000 chances de colisão entre os dois satélites, conforme relatado pela Forbes. Essa é uma pequena chance, mas foi suficiente para a ESA decidir intervir.
Holger Krag, chefe do Escritório de Detritos Espaciais da ESA, disse à Forbes:
Informamos a SpaceX, que respondeu e disse que não planejava agir.
Os satélites SpaceX devem ter sistemas automatizados de prevenção de colisões, mas esse sistema não foi usado e não está claro o porquê. Em vez disso, o satélite Aeolus da ESA disparou seus propulsores para se afastar da área, meia órbita antes da ocorrência de uma possível colisão.
No futuro, a ESA planeja automatizar o processo de prevenção de colisões de satélites usando Inteligência Artificial – IA. Por enquanto, os engenheiros de lá realizam os ajustes manualmente.
A ESA afirmou no Twitter:
É muito raro realizar manobras para evitar colisões com satélites ativos.
A grande maioria das manobras de prevenção da ESA é resultado de satélites mortos ou fragmentos de colisões anteriores.
O satélite ESA ocupou essa região específica do espaço nove meses antes da chegada do satélite Starlink. No entanto, não há leis sobre o tráfego espacial e quais regiões os satélites podem ocupar.
Este incidente destaca a necessidade de uma abordagem internacional organizada para o tráfego espacial.
Krag ainda disse à Forbes:
Não estamos chateados por eles dizerem que não se mexeriam.
Minha preocupação é: com que frequência teremos esses eventos no futuro?
Estes são apenas dois satélites. Agora eles adicionarão vários milhares e também serão descartados e terminarão em várias altitudes. E não há regra ou lei sobre como reagir. Tudo depende da boa vontade.
Esta não é a primeira vez que o projeto Starlink aparece nas notícias. Anteriormente, os astrônomos reclamaram que o lançamento dos satélites causaria problemas para os telescópios. Os painéis solares dos satélites os tornaram mais refletivos e brilhantes no céu, embora isso diminuísse uma vez que fossem orientados corretamente.
A SpaceX também perdeu o controle de três satélites Starlink durante o primeiro mês após o lançamento. Embora esses poucos satélites provavelmente tenham queimado na atmosfera, a taxa de falhas levantou preocupações sobre futuras expansões do projeto.
Se a SpaceX lançar seus 12.000 satélites planejados para o projeto Starlink, o número de satélites perdidos poderá causar problemas com detritos espaciais.
(Fonte)
Colaboração: MaryH
Dando continuidade ao artigo publicado pelo site Engadget, houve uma declaração posterior ao incidente emitida pela SpaceX:
Nossa equipe Starlink trocou um e-mail pela última vez com a equipe de operações da Aeolus em 28 de agosto, quando a probabilidade de colisão estava apenas no Faixa 2.2e-5 (ou 1 em 50k), bem abaixo do limite padrão da indústria 1e-4 (ou 1 em 10k) e 75 vezes menor que a estimativa final.
Neste ponto, a SpaceX e a ESA determinaram que uma manobra não era necessária
Em seguida, as atualizações da Força Aérea dos EUA mostraram que a probabilidade aumentou para 1,69e-3 (ou mais de 1 em 10k), mas um bug em nosso sistema de paginação de chamada impediu o operador Starlink de ver esse aumento de probabilidade.
A SpaceX ainda está investigando o problema e implementará ações corretivas.
No entanto, se o operador Starlink tivesse visto a correspondência, teríamos coordenado com a ESA para determinar a melhor abordagem com a continuação de sua manobra ou com a execução de uma manobra.
Podemos esperar mais incidentes como este acontecendo num futuro próximo, pois o tráfego espacial parece estar se intensificando exponencialmente.
Os OVNIs extraterrestres que se cuidem. 😀
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