“O Universo é cheio de mistérios que desafiam o nosso conhecimento atual.” Assim começa um artigo publicado no site Epoch Times, alertando ainda que a decisão de que as informações relatadas abaixo são reais ou não, depende de você:
Oopart (sigla em inglês para ‘artefatos fora de lugar’) é um termo aplicado para dezenas de objetos pré-históricos encontrados em vários lugares ao redor do mundo, que parecem mostrar um nível de avanço tecnológico não congruente com a época em que foram feitos. Muitas vezes ooparts frustram cientistas convencionais, deleitam os investigadores aventureiros abertos às teorias alternativas, e provocam intenso debate.
As pirâmides, bem outros artefatos avançados do antigo Egito, continuam a maravilhar os arqueólogos e entusiastas desta área, mas seria possível que o egípcios antigos tiveram aviação?
Uma escultura de madeira, datada do terceiro século A.C., foi encontrada numa tumba em Sakkara (também escrita Saqqara), em 1898. A escultura foi classificada como sendo de um pássaro e colocada com outras esculturas de pássaros no Museu do Cairo, até que o Dr. Khalil Messiha, um médico e egiptólogo, a viu em 1969 e percebeu que ela parecia com os modelos de aviões que ele fazia quando criança.
O Professor Emérito de engenharia mecânica da Universidade de Houston, John H. Lienhard, explicou em “Engines of Our Ingenuity” : “Os outros pássaros tinham pernas. Este não tinha. Os outros pássaros tinham penas pintadas. Este não tinha. Os outros pássaros tinham penas horizontais da cauda, bem como um pássaro real. …Este estranho modelo de madeira finalizava com um leme vertical. Podemos também ver que a asa possui uma seção de corte de plano aerodinâmico. Ele é aerodinamicamente correto. Muito a respeito do modelo vai além da coincidência.”
Alguns disseram que aquilo que parece ser um leme vertical em uma aeronave seriam as penas torcidas da cauda, como mostrado, por exemplo, na figura abaixo com pássaros adornando pontas de mastro no Templo Khonsu:
O irmão de Messiha, um engenheiro de voo, reproduziu um modelo do ‘pássaro’ em tamanho grande e ele realmente voou, disse Lienhard.
Lienhard diz que o terceiro século A.C. foi uma época de grande perspicácia. Ele escreveu: “Ninguém poderia chegar tão próximo da forma real de voo sem trabalhar numa escala grande. Este pequeno modelo de madeira dificilmente poderia existir, ao menos que alguém tivesse trabalhado em modelos leves e maiores, ou até mesmo em versões que pudessem carregar um homem.”
O construtor de planadores e ganhador de prêmios, Martin Gregorie, tentou replicar os resultados do irmão de Messiha, porém não obteve sucesso. Ele disse que sem um elevador na cauda, que em sua opinião o artefato não parece ter tido um, o pássaro de Sakkara era completamente instável. Com o elevador, “o desempenho foi decepcionante“. Ele disse não achar que o modelo foi um peça de teste para um avião de carga. Ele sugeriu que poderia ter sido um ‘papa vento’ ou um brinquedo de criança.
Ainda é incerto se o pássaro de Sakkara representa uma tentativa real, ou mesmo uma que obteve sucesso na construção de uma aeronave.
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Fonte: Epoch Times
